ADR Unfallmerkblätter 2009

Mit ADR/RID/ADN 2009 wird eine Standardunfallanweisung eingeführt. Ein pauschales 4-seitiges Sammelunfallmerkblatt gibt dem Lenker anhand der Gefahrzettel seiner Ladung Hinweise auf potenzielle Gefahren und gegebenenfalls zu treffende Maßnahmen.

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FIATA Spediteursdokumente

FCR, FCT, FBL, FWR

FIATA Speditionsdokumente sind als Traditions- und Vertrauensdokumente fast weltweit anerkennt.

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Incoterms 2010

Wichtig: Ab 1.1.2011 treten die neuen Incoterms 2010 in Kraft. Damit verlieren die Incoterms 2000 Ihre Gültigkeit. Siehe Incoterms 2010

Durch die Incoterms 2000  werden die grundsätzlichen Verkäufer- und Käuferverpflichtungen festgelegt. Sie  regeln folgendes:

• Zahlung des vertragsmäßigen Kaufpreises
• Ort und Zeitpunkt des Übergangs der Gefahr der Beschädigung oder des Verlustes der Ware vom Verkäufer auf den Käufer.
• Lieferort und Transportart
• den Kostenübergang und die Kostenteilung
• die Besorgung des Beförderungs- und des Versicherungsvertrages
• die Beschaffung der mit der Aus-, Ein- und Durchfuhr der Waren erforderlichen Dokumente, die Erledigung der notwendigen Formalitäten und die Verteilung der dadurch entstehenden Kosten.
  
  

Ausdrücklich muss darauf hingewiesen werden, dass die INCOTERMS NICHT geeignet sind, um die Pflichten zwischen Verkäufer bzw Käufer und dem Spediteur oder Versicherungsunternehmen festzulegen. Vertäge im Speditionen oder Verseicherungen (Frachtvertrag bzw Versicherungsvertrag) dienen vielmehr, um die Verpflichungen aus den INCOTERM in einem Kaufvertrag zu erfüllen.

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Risk Management - Transportversicherung

RiskManagement

Unter "Risk Management" versteht man den Vorgang der Identifizierung, Analyse und Bewertung potentieller Risken, sowie die Massnahmen zur Reduktion dieser Risken.

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Incoterms 2000

Wichtig: Ab 1.1.2011 treten die neuen Incoterms 2010 in Kraft. Damit verlieren die Incoterms 2000 Ihre Gültigkeit. Siehe Incoterms 2010

Durch die Incoterms 2000  werden die grundsätzlichen Verkäufer- und Käuferverpflichtungen festgelegt. Sie  regeln folgendes:

• Zahlung des vertragsmäßigen Kaufpreises
• Ort und Zeitpunkt des Übergangs der Gefahr der Beschädigung oder des Verlustes der Ware vom Verkäufer auf den Käufer.
• Lieferort und Transportart
• den Kostenübergang und die Kostenteilung
• die Besorgung des Beförderungs- und des Versicherungsvertrages
• die Beschaffung der mit der Aus-, Ein- und Durchfuhr der Waren erforderlichen Dokumente, die Erledigung der notwendigen Formalitäten und die Verteilung der dadurch entstehenden Kosten.
  
  

Ausdrücklich muss darauf hingewiesen werden, dass die INCOTERMS NICHT geeignet sind, um die Pflichten zwischen Verkäufer bzw Käufer und dem Spediteur oder Versicherungsunternehmen festzulegen. Vertäge im Speditionen oder Verseicherungen (Frachtvertrag bzw Versicherungsvertrag) dienen vielmehr, um die Verpflichungen aus den INCOTERM in einem Kaufvertrag zu erfüllen.

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Allgemeine Österreichische Transportversicherungs-Bedingungen (AÖTB 2007)

Die Allgemeinen Österreichischen Transportversicherungs-Bedingungen (AÖTB 2007) gelten für dieVersicherung von Gütern während der Dauer von Beförderungen zur See, zu Lande, auf Binnengewässern oder in der Luft sowie während der transportbedingten Lagerung

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CMR Frachtbief

Der CMR Frachtbrief oder auch kurz einfach 'CMR' genannt ist eine Beförderungsdokument. Im CMR Frachtbrief sind die wichtigsten Informationen und Bestandteile eines Frachtvertrages verbrieft. Die Ausstellung, Handhabung und den genauen Inhalt des Fachtbriefes regelt das Übereinkommen über den Beförderungsvertrag im internationalen Straßengüterverkehr (= CMR von franz. Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route),Art 4 - Art 9. Von der CMR hat der CMR Frachtbrief seine Bezeichnung. In der CMR wird allerdings viel mehr als nur der Frachtbrief geregelt.

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